Operacja Bałtyk 2011

Dziewiątego dnia Operacji przetestowaliśmy nową ścieżkę rowerową - oddana w lipcu 2011 trasa dla rowerzystów w miejscu linii kolejowej Krokowa - Puck (nieczynnej od kilku lat). Nowy asfalt, łagodne podjazdy pod wzniesienia, bezpiecznie (bo bez samochodów). Jechało się extra. Nie przejechaliśmy całej ścieżki, bo w m. Łebcz skręciliśmy na Władysławowo. Tuż przed Władysławowem nasze wielkie zaciekawienie wzbudził zakład produkcyjny niemieckiej firmy Dr Oetker.

Ósmego dnia operacji bezskutecznie próbowałem znaleźć ślady byłej granicy polsko - niemieckiej, która znajdowała się koło miejscowości Dębki wzdłuż rzeki Piaśnicy. Obszedłem oba brzegi od morza do drewnianego mostku i zajrzałem w las w prawo i w lewo od rzeki na jakieś 50 metrów. Niestety nic nie znalazłem, choć gdzieś w internecie czytałem wcześniej o jakimś betonowym słupie. Dopiero kilka dni temu stwierdziłem, dlaczego było to niemożliwe. Szukałem nie w tym miejscu. Granica nie przebiegała wzłuż rzeki, ale jakieś 150 metrów od niej na zachód. Tak przynajmniej wynika z mapy sztabowej z 1935 roku.

Piaśnica zmieniła swe ujście. Obecnie wpływa do Bałtyku bardziej na prosto, podczs gdy dwa lata temu płynęła plażą w kierunku wschodnim (wzdłuż wydmy) i po kilkuset metrach leniwie wlewała się morza.

Piątego dnia Operacji dotarliśmy do Helu. Tego dnia pogoda nie była dla rowerzystów. Przy błękitnym niebie, lał się na nas kilkudziesięciostopniowy żar. Schronienie przed agresywnym słońcem dały sosny rosnące na plaży.

Jednym z celów tegorocznej Operacji Bałtyk było dotarcie do granicy z Rosją. Osiągnęliśmy ten cel trzeciego dnia, wyjeżdżając rano z Krynicy Morskiej. Cała trasa wyniosła 37,18 km.

Na plaży wygląda to tak: